Вакуумный очиститель масла

Вакуумный масляный фильтр обладает преимуществами небольшого объема, легкого веса, удобного перемещения, низкого уровня шума, длительного непрерывного рабочего времени, стабильной производительности и удобной работы. Он идеально подходит для фильтрации масла, газа и примесных частиц в маслах, таких как трансформаторное масло, турбинное масло, масло ниже 40 #, гидравлическое масло и т. Д. На промышленных и горнодобывающих предприятиях, таких как электростанции, электростанции, подстанции, производители электроприборов, устройства нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств.

Принцип работы:

Вакуумный очиститель масла разработан в соответствии с различными точками кипения воды и масла. Он состоит из вакуумного нагревательного бака, фильтра тонкой очистки, конденсатора, предварительного фильтра, водяного бака, вакуумного насоса, насоса для слива масла и электрического шкафа. Вакуумный насос вытягивает воздух из вакуумного резервуара, образуя вакуум. Под действием атмосферного давления внешнее масло поступает в первичный фильтр через впускную трубу, удаляет более крупные частицы, а затем поступает в нагревательный бак. После нагревания масло проходит через 40 ~ 75 ° C. Автоматический сливной масляный клапан, который автоматически контролирует количество масла, поступающего и выходящего из вакуумного бака. Нагретое масло быстро завихряется распылительными крыльями, чтобы отделить масло в полутуман, и вода в масле быстро испаряется в водяной пар и непрерывно всасывается в конденсатор вакуумным насосом. Водяной пар, поступающий в конденсатор, охлаждается и затем возвращается в исходную воду для выпуска. Масло в вакуумном нагревательном резервуаре сливается в фильтр тонкой очистки насосом для слива масла, а примеси в виде частиц отфильтровываются через бумажный фильтр для масла или фильтрующий элемент, тем самым быстро заполняя вакуумный масляный фильтр. Удалите загрязнения, воду и газ из масла, чтобы чистое масло выходило из выпускного отверстия.

Меры предосторожности:

1. Включите питание, вы должны подключить заземляющий провод для работы.

2. Перед началом работы обратите внимание на направление вращения двигателя в соответствии с направлением стрелки.

3. Не включайте нагреватель, когда циркуляция масла отсутствует, в противном случае нагреватель сгорит, а тяжелый будет обжарен.

4. Перед сливом масла все клапаны выпускной трубы должны быть открыты.

5. температура рабочей среды ниже -30 ° C, выше +40 ° C, не должна использоваться.