Забитые симптомы гидравлического фильтра
1. ненормальное давление системы
Колебания или падение давления: когда элемент фильтра забит, поток масла блокируется, что может привести к нестабильному или значительному падению (особенно при увеличении нагрузки) .
Увеличенное давление на выходе насоса: блокировка элемента фильтра увеличивает сопротивление проходящего масла, которое может привести к тому, что давление на насосе увеличивает аномально и даже запустить защитный клапан, чтобы открыть.
2. ненормальное действие привода
Медленное или застрявшее действие: недостаточный поток масла приведет к тому, что гидравлический цилиндр, двигатель и другие приводы реагируют медленно, и будет слабое, ползущее или непоследовательное действие .
Слабость оборудования: гидравлическая мощность оборудования, такого как экскаваторы и краны, значительно ослаблена, а скорость подъема или вращения снижается .
3. аномальное повышение температуры масла
Увеличение нагрева масла: блокировка повысит сопротивление потоку масла, что приведет к увеличению тепла трения в системе, быстрому повышению температуры масла и может вызвать высокотемпературную тревогу.
4. ненормальный шум или вибрация
Увеличение шума насоса: блокировка элемента фильтра приведет к тому, что гидравлический насос испытывает трудности в сосании масла, производит кавитацию (кавитацию) и «гудение» или «скрипучие» ненормальные шумы .
Вибрация системы: колебания давления могут вызвать ненормальную вибрацию труб или компонентов .
5. Индикация статуса фильтра
Блокновая тревога: некоторые элементы фильтра оснащены передатчиками дифференциального давления или индикаторами блокировки, которые запускают огни аварийных сигналов или сигнализирует (например, всплывающее окно «Красный индикатор») при блокировании.
Визуальное загрязнение: после удаления элемента фильтра, большое количество примесей, таких как металлический мусор, коллоид или ил, можно увидеть к поверхности .
6. изменения в статусе масла
Нефтяная мутность: долгосрочная блокировка может привести к циркуляции нефильтрованных загрязняющих веществ в масле, а цвет масла может стать темнее или мутным .
Увеличение пены: плохое поглощение нефти может привести к смешиванию воздуха в масло и производит пену .
Причины засорения гидравлического фильтра
1. Загрязнение частиц
Встроенный мусор: Dust, metal shavings, or seal fragments from worn components. Studies show particles >20 микрон быстро уменьшают гидравлическую проводимость .
Зависимое от размера засорение: Большие частицы (e . g ., 40- Микрон Силика) приводя к увеличению более быстрого давления, чем меньшие (4- Микрон)
2. побочные продукты деградации жидкости
Окисленная жидкость: Age/Heat превращает масло в осадок или лак .
Аддитивное отступление: Моющие средства и анти-одежда коагулируют с течением времени .
3. Дизайн или недостатки технического обслуживания
Недостаточный рейтинг фильтрации: Несоответствующий рейтинг Micron Micron для приложения .
Заброшенное обслуживание: Расширенные интервалы обслуживания разрешают совокупный накопление .
4. Факторы окружающей среды
Вход влаги способствует росту микробного состава в биосдельных жидкостях .
Перепады температуры вызывают конденсацию, внедряя воду
Заключение
Забитый гидравлический фильтр снижает эффективность, увеличивает износ компонентов и рискует сбой системы ., таких как медленная работа, перегрев и немедленное исследование требований шума . Обращение к корневым причинам. Сторонни, распад жидко